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“昂科雷”也国产价格亲民动力强劲不虚汉兰达?
发布时间:2019-09-08        浏览次数:        
 

  国内在售的美系品牌中,别克牢牢占据着销量头牌,尤其是英朗(参数图片)、威朗、GL8、君威等车型可谓叫好又叫座,只是SUV阵营只有廉颇老矣的昂科威以及换代不久的昂科拉/昂科拉GX,在如今火热的SUV市场缺乏竞争力,尤其是在对手密集投放新车的情况下,别克显然已经落后了。

  不过就在近日,工信部曝光了别克国产全新7座中大型SUV的申报图,尾标的ENCLAVE与旗下的中大型SUV昂科雷相同,只是它真正对位的是中型SUV的标杆车型汉兰达以及大众途昂,而这一次它会像其它“汉兰达杀手”一样铩羽而归吗?

  虽然英文名与昂科雷相同,但ENCLAVE事实上极有可能为特供车型,与前者的车身尺寸也不在一个量级上,不过它的块头也不小,新车的长宽高分别为4981/1953/1732(1736)mm,轴距为2863mm,近5米的车长让它有着不错的视觉效果。

  如此一来,新车采用7座布局就理所当然了,这也弥补了别克在7座SUV市场的缺失,但与此同时,它也将直面汉兰达以及途昂(参数图片)的竞争,两者作为同级别的佼佼者,ENCLAVE(参数图片)要以新人之姿来挑战的难度也可想而知。

  而从申报图看来,ENCLAVE的设计风格明显要更加年轻时尚,前脸采用了飞翼式进气格栅,中网分为点阵式以及贯穿式镀铬两种,整体较为精致、大气,分体式的大灯组首次出现在了别克车型上,造型十分犀利。车尾则采用了贯穿式镀铬条连接两侧LED尾灯,与前脸呼应。

  内饰布局虽然暂未公布,但预计与别克现有车型的设计相差不大,作为旗舰车型在做工用料上肯定也不会吝啬,而配置层面则有全车雷达、全景影像和全景天窗等配置,即便是入门车型相信也同样丰富。

  ENCLAVE将基于与凯迪拉克XT6(参数图片)相同的通用C1XX模块化平台打造,两者轴距甚至都相同,未来可能国产的雪佛兰7座中大型SUV——Traverse(参数图片)也是基于此平台,可想而知产品力不会差。

  动力上不出意外搭载了2.0T发动机,该发动机属于通用第八代Ecotec发动机系列,能够在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种模式间进行实时切换,最大功率169千瓦(230马力),传动系统则匹配9AT变速箱,四驱系统也不会缺席,毕竟作为别克未来的国产旗舰SUV,动力自然不能比对手差。

  作为一款大7座SUV,ENCLAVE将与汉兰达以及途昂展开直面竞争,不过由于是特供车型,价格肯定不会过高,预计售价区间将在28-40万元,毕竟途昂卖得这么好就是因为便宜,而且ENCLAVE的平台要更加高端,途昂只是MQB平台下的产物,无疑前者的竞争力要更强。

  在入门SUV市场被日系、德系和国产品牌占据的情况下,别克由于在低端车型上普遍采用了三缸发动机导致竞争力偏弱,于是便将突破点放在了中高端车型上,ENCLAVE就承担了这一重任,只是它能否达到消费者的要求就看别克的诚意如何了,尤其是定价将成为最关键的点。

  ENCLAVE的国产使得为数不多的合资中大型SUV市场迎来了一位强劲的对手,尤其是途昂在细分市场的优势将大大减小,你认为ENCLAVE将能撼动途昂以及汉兰达的地位吗?

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